adas@dziugger - jogger

Jak pośpiesznymi pojechać taniej

dnia 11 maja 2008, o godzinie 12:37:19

Ciekawostka dla liczących każdy grosz w czasie podróży. Tak trochę naciągając taryfę pociągów pośpiesznych można się przejechać tymi pociągami niewiele drożej niż osobowymi. Pomysł znaleziony na forum ic.rail.pl.

Polega to na tym: kupujesz w taryfie osobowej bilet na trasę, którą chcesz przejechać. Następnie kupujesz dopłaty do pociągu pospiesznego na odcinki 30-40km (50 groszy) lub 90-100km (4,50zł). Co to daje? Wyobraź sobie bilet z A do B (200km) za 36zł. Osobówka na tej trasie kosztuje: 23zł. A bilet osobówka+dopłaty do pośpiesznego na całej trasie: 29zł. Hmm... Czy 7 zł to dużo? Może i nie, ale jak można pokombinować to czemu nie kombinować ;) Szczególnie, że z różnych względów osobówkami nie wszędzie da się dojechać w dobrym czasie.

Bartini przygotował specjalny plik (arkusz kalkulacyjny), który wylicza mniej więcej cenę przy takim kombinowaniu. Ceny tam dotyczą zniżki studenckiej.

Jak to wygląda w pociągu? Masz bilet na osobówkę i dopłaty. Konduktorowi pokazujesz bilet + odpowiednią dopłatę w zależności od miejsca gdzie znajduję się pociąg. Na chłopski rozum nie powinno być kłopotów ;) Ale nie testowałem. Największą trudnością będzie znalezienie odpowiednich odległości pomiędzy stacjami (tam gdzie zatrzymują się pospieszne). Tak aby się zmieścić w widełkach 30-40 lub 90-100km (te są najtańsze). Szukaj odległości w internetowym rozkładzie PKP. Możesz też zainteresować się skryptem dla Opery właśnie dla tego rozkładu.

Tagi:

Komentarze:

Krystek # | dnia 11 maja 2008, o godzinie 12:45:05

No właśnie. Sęk w tym, że trzeba znaleźć odcinek (i stacje), na których zatrzymują się zarówno pociągi osobowe (PR – nie KM), jak i pospieszne. Inaczej nici z takiego kombinowania.

Bartini # | dnia 11 maja 2008, o godzinie 12:47:22

Miło by było jakbyś wspomniał, że to mój arkusz ;)

adas # | dnia 11 maja 2008, o godzinie 13:08:31

@Krystek: osobówki zatrzymują się wszędzie. Pośpieszne zwykle co kilkadziesiąt kilometrów. Pokombinować się da ;) Nawet jedna droższa dopłata (powiedzmy, że powyżej tych 40km) wcalenie powoduje, że kombinacja przestaje się opłacać.

@Bartini: zrobione :)

Bartini # | dnia 11 maja 2008, o godzinie 13:15:12

Dziękuję :)

ein # | dnia 11 maja 2008, o godzinie 17:46:57

A orientujecie się ile kosztuje dopłata do odcinków 40-50km i 50-60km?

Bartini # | dnia 11 maja 2008, o godzinie 17:47:47

A co to za problem zajrzeć do taryfy?

ein # | dnia 11 maja 2008, o godzinie 17:48:22

A gdzie ona jest?

Bartini # | dnia 11 maja 2008, o godzinie 17:48:55

Nie wiem jak tobie, ale mnie google i strona „Przewozów Regionalnych” działa bez zarzutu.

ein # | dnia 11 maja 2008, o godzinie 18:58:51

Ok, znalazłem. Dobra. Mam takie pytanie: czy da się kupić dopłatę 40km na odcinek, który ma <30km, tj. czy jeżeli z A do B mam np. 27km, to muszę kupić dopłatę 30km, czy też mogę 40km?

adas # | dnia 12 maja 2008, o godzinie 00:16:55

Nie wiem, a jeżeli kawałek za B jest stacja do której można kupić dopłatę to do niej można kupić. Chyba kupuje się dopłatę na trasę – i chyba nie można sobie powiększyć dopłaty (w tym wypadku pomniejszyć).

krakowiak # | dnia 29 stycznia 2009, o godzinie 18:42:57

Prawa autorskie posiadasz do rozpowszechniania pomysłu ;)?

adas # | dnia 29 stycznia 2009, o godzinie 18:43:33

Nie wiem czy on jeszcze aktualny… ;)

krakowiak # | dnia 29 stycznia 2009, o godzinie 18:45:26

Pozatym taki myk jest już niemożliwy, bo teraz osobowe i pospieszne są w dwóch różnych spółkach.

Dodaj swój komentarz:

Poniżej wyświetla się podgląd komentarza! Pamiętaj aby zapisać :)

W komentarzach działa formatowanie tekstu Textile. Dowiedz się jak z tego korzystać.